Fórmula Truck: Giaffone vence em Caruaru e Boessio sobe do 20º ao 7º lugar

Volkswagen faz dobradinha na segunda etapa, mas o destaque foi a recuperação de Régis Boessio: largou quase em último e ainda segurou pontos importantes para a Mercedes-Benz.

O Campeonato Brasileiro da Fórmula Truck é uma das competições mais tradicionais do automobilismo nacional: caminhões de grandes montadoras, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Scania, Iveco e Ford, disputando posição em pista com uma agressividade que surpreende quem nunca viu a categoria de perto. A segunda etapa da Fórmula Truck 2026, disputada em Caruaru (PE), resumiu bem o que torna essa disputa diferente de qualquer outra no país: uma corrida decidida tanto pela regularidade quanto pela sorte dos que ficaram pelo caminho.

Giaffone vence de ponta a ponta em Caruaru

Felipe Giaffone (Volkswagen) largou na pole e não deu chances aos adversários, vencendo do início ao fim da prova, disputada ao longo de 22 voltas. Renato Martins, também da Volkswagen, completou a dobradinha da marca em segundo lugar, a apenas 8s627 do vencedor. O pódio foi fechado por Paulo Salustiano (Iveco).

Boessio larga em 20º e termina em 7º: a recuperação da etapa

Se Giaffone teve a corrida mais tranquila do fim de semana, o gaúcho Régis Boessio (Mercedes-Benz) viveu o contrário. No treino classificatório de sábado, foi excluído dos oito melhores do Top Qualifying por excesso de fumaça do caminhão, punição que o jogou para o final do grid. Largando praticamente em último, Boessio protagonizou uma das melhores recuperações do fim de semana ao lado do companheiro de equipe Leandro Totti, que chegou a ocupar a quarta posição antes de um problema na direção hidráulica tirá-lo da prova.

Boessio cruzou a linha em sétimo, o melhor resultado da Mercedes-Benz na etapa, já que os outros dois representantes da marca, Wellington Cirino e Geraldo Piquet, também abandonaram. “Foi um bom resultado dentro das dificuldades enfrentadas, no final da prova a direção hidráulica teve problemas e não tínhamos o mesmo contorno do início. A punição no top qualifying também prejudicou, poderíamos novamente ter chegado no pódio. Mas mesmo assim foi bom, largar em 20º e encerrar em 7º é de comemorar. Assim somamos importantes pontos para a classificação tanto minha como da Mercedes-Benz”, disse o piloto depois da corrida.

Fórmula Truck 2026: como fica o campeonato depois de duas etapas

Giaffone assumiu a ponta do Campeonato Brasileiro de Pilotos com a vitória em Caruaru, somando 33 pontos. Geraldo Piquet e Wellington Cirino, apesar do abandono na etapa mais recente, dividem a segunda colocação com 25 pontos cada, à frente de João Maistro (23), e de Renato Martins e do próprio Régis Boessio, empatados com 22 pontos.

No Campeonato de Marcas, a Mercedes-Benz segue na liderança mesmo sem vencer a etapa mais recente, muito por causa da regularidade acumulada até aqui: são 73 pontos, contra 58 da Volkswagen e 42 da Volvo. Iveco e Scania dividem a quarta posição, com 29 pontos cada, e a Ford fecha a tabela com 14.

Por que a disputa entre montadoras importa mais do que parece

Diferente de outras categorias do automobilismo brasileiro, na Fórmula Truck o resultado de cada piloto conta duplamente: para a classificação individual e para o campeonato da marca que ele representa. É por isso que um abandono como o de Wellington Cirino ou Geraldo Piquet dói duas vezes, tanto para o piloto quanto para a Mercedes-Benz, que depende da soma de todos os seus representantes para segurar a ponta contra a Volkswagen.

Essa dinâmica também explica por que a recuperação de Régis Boessio teve tanto valor: num fim de semana em que a Mercedes-Benz perdeu dois carros por abandono, cada posição conquistada pelo piloto gaúcho, mesmo fora do pódio, ajudou a segurar a vantagem da marca na tabela geral. É esse tipo de detalhe, mais estratégico do que aparenta à primeira vista, que sustenta o interesse de quem acompanha a categoria etapa após etapa, não só pela corrida em si, mas pela conta que se faz depois dela.