SUV grande da Jetour chega ao Brasil com conjunto híbrido plug-in de 905 cv declarados e duas opções de assentos, mas ainda sem preço oficial.

O SUV híbrido plug-in flex da GWM estreia em versão única por R$ 261 mil, com 370 cv, tração integral Hi4 e autonomia elétrica de 92 km pelo Inmetro.

O SUV com extensor de autonomia chegou às lojas por R$ 179.990, valor promocional que fica abaixo da versão 100% elétrica da própria marca.

O BYD Atto 8 chega ao Brasil por R$ 399.990, com 488 cv combinados, sete lugares e o maior salto de preço já feito pela marca no país.

GWM Haval H6 lidera as vendas, mas o obstáculo real do elétrico puro está na garagem: instalar um carregador em prédio antigo pode custar mais de R$ 40 mil.

A Caoa Chery começa uma nova etapa da estratégia de eletrificação da marca no Brasil com o lançamento dos novos Tiggo 7 Pro PHEV…

Quem está pensando em comprar um híbrido no Brasil hoje geralmente busca a mesma coisa: mais autonomia com o mesmo tanque. Pensando nisso, reunimos…