Modelos híbridos impulsionam demanda por motos eletrificadas

As motos eletrificadas ainda têm participação pequena no mercado brasileiro como um todo, mas começam a ganhar espaço relevante no transporte urbano de cargas, principalmente em trajetos curtos dentro das cidades — um nicho que vinha sendo pouco explorado até agora.

Segundo dados da Fenabrave, as vendas do segmento cresceram 157% no primeiro semestre deste ano, somando 13.955 emplacamentos, contra 5.422 no mesmo período do ano anterior. Para o presidente da entidade, Arcelio Junior, a chegada de motos híbridas ao mercado brasileiro tem sido fundamental para esse processo de expansão: mesmo com volumes ainda baixos em comparação ao total do mercado, a maior disponibilidade de produtos deve manter o segmento em alta.

Entre as novidades mais recentes está a Yamaha ZR Hybrid Connected, equipada com tecnologia “híbrida leve” — o motor elétrico funciona como um gerador inteligente que auxilia o motor a combustão, a mesma solução já usada na Fluo ABS Hybrid Connected, também vendida no país. Produzida em Manaus, a ZR Hybrid Connected chegou ao mercado com preço sugerido de R$ 13.990, mais frete.

O movimento mostra que a eletrificação de motos no Brasil não está seguindo exatamente o mesmo caminho dos carros: em vez de apostar tudo no elétrico puro, as marcas parecem enxergar nos modelos híbridos leves uma porta de entrada mais palatável — tanto em preço quanto em autonomia — para o consumidor que ainda tem receio de bateria pura, complementando o crescimento das motos elétricas no Brasil.

Motos eletrificadas: números do 1º semestre de 2026