Yamaha NMax 155 tem design registrado: o que esperar

A Yamaha NMAX 155 pode ganhar novos mercados: a marca registrou na Índia um pedido de patente de design para o modelo, indicando que o maxi-scooter pode chegar a novos mercados em breve — a marca ainda não confirmou oficialmente planos de lançamento.

Vendido em diversos mercados internacionais, o NMAX 155 compartilha a base mecânica com o Aerox 155: motor monocilíndrico de 155 cm³ refrigerado a líquido, que entrega 15 cv a 8.000 rpm e 14 Nm de torque a 6.500 rpm. As diferenças aparecem no restante do pacote.

Apesar do motor idêntico, o conjunto do NMAX é bem diferente do Aerox: rodas de liga de 13 polegadas, contra 14 do irmão esportivo, altura do assento mais baixa, de 770 mm, distância entre eixos de 1.340 mm e altura livre do solo de 125 mm — menor que os 145 mm do Aerox, reforçando a vocação mais urbana e confortável do modelo.

Ainda é cedo para dizer se e quando o NMAX 155 chega ao Brasil, mas a versão Tech MAX segue o mesmo caminho de registro de design, e o movimento da Yamaha reforça uma tendência que já vem se consolidando no mercado global de duas rodas: scooters de maior porte, com foco em conforto e tecnologia, ganhando cada vez mais espaço ao lado das motos tradicionais.

Ficha técnica — Yamaha NMAX 155 x Aerox 155