Nova Yamaha NMAX 155 Tech MAX tem design registrado com mais recursos
A Yamaha registrou na Índia o design do NMAX 155 Tech MAX, sinalizando que o maxi-scooter mais equipado da linha pode ganhar uma expansão de mercados nos próximos meses. A versão traz visual mais agressivo e um pacote de equipamentos maior que o do Aerox 155, scooter que compartilha boa parte da base mecânica com o NMAX.
A diferença entre os dois modelos é justamente o posicionamento: enquanto o Aerox aposta em um design mais esportivo, o NMAX 155 Tech MAX se apresenta como um maxi-scooter completo, com carroceria aerodinâmica que o Aerox não tem. A Yamaha vende diferentes variações dessa plataforma de 155 cm³ ao redor do mundo, mas nem todos os mercados recebem as versões mais completas.
Para o consumidor brasileiro que acompanha o segmento de scooters de maior cilindrada, o movimento é um bom indicativo de para onde a Yamaha está direcionando o desenvolvimento da família NMAX globalmente — reforçando tecnologia e acabamento como diferencial em vez de apostar só em motor mais potente.
Ainda não há confirmação oficial de quando ou se essa versão Tech MAX chega ao Brasil, mas o registro do design é normalmente um dos primeiros sinais de que uma marca está avaliando a expansão de um modelo para novos mercados — o que deixa o segmento de scooters premium no radar para os próximos lançamentos. O movimento acompanha o registro de design já feito para a versão padrão do NMAX 155.

Ficha técnica — Yamaha NMAX 155 Tech MAX (plataforma)
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico 155 cm³, refrigerado a líquido |
| Potência | 15 cv a 8.000 rpm |
| Torque | 14 Nm a 6.500 rpm |
| Versão Tech MAX | Mais equipamentos e visual mais aerodinâmico que o Aerox 155 |
