Honda CB750 Hornet 2026 estreia nova fase da lendária esportiva
Mais de duas décadas depois do sucesso da CB600F, a Honda decidiu resgatar um dos nomes mais queridos do público brasileiro nas duas rodas: a Hornet está de volta, agora batizada CB750 Hornet 2026, combinando design desenvolvido no centro de estilo da marca em Roma com motor moderno e um pacote eletrônico completo.
O visual é agressivo e minimalista, com tanque inspirado na asa de uma vespa — referência direta ao nome do modelo. Debaixo dele, um bicilíndrico paralelo de 755 cm³ com quatro válvulas por cilindro e comando único no cabeçote, entregando 69,3 cv e 7,04 kgfm de torque, associado a câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante.
Vale um adendo técnico interessante: como o Brasil mede ruído em ambiente fechado, diferente da Europa, onde a aferição é feita em local aberto, a versão nacional entrega uma potência levemente menor que a europeia — o que, na prática, deixa a condução um pouco mais suave, tanto na entrega de força quanto no som do escapamento.
Com a chegada da CB750 Hornet, a Honda passa a contar com uma família de naked mais robusta no Brasil, disputando diretamente espaço com rivais como a Yamaha MT-07 num segmento que só cresce entre motociclistas que buscam esportividade sem abrir mão do conforto do dia a dia. Testamos o modelo a fundo na avaliação completa da CB750 Hornet.

Ficha técnica — Honda CB750 Hornet 2026
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico paralelo, 755 cm³, 4 válvulas por cilindro, comando único (SOHC) |
| Potência | 69,3 cv |
| Torque | 7,04 kgfm |
| Câmbio | 6 marchas, com embreagem assistida e deslizante |
Linha de naked da Honda no Brasil
| Modelo | Preço |
|---|---|
| CB300F Twister CBS | R$ 25.150 |
| CB300F Twister ABS | R$ 26.150 |
| CB500 Hornet | R$ 43.040 |
| CB750 Hornet | R$ 53.694 |
| CB650R E-Clutch | R$ 58.270 |
| CB1000R | R$ 78.870 |
| CB1000R Black Edition | R$ 87.730 |
