Fabricante chinesa esgota o primeiro lote de 134 veículos importados, programa novos embarques e lança caminhão elétrico de 3,5 toneladas entre agosto e setembro.

Elétrico já sai 60%% mais barato por km, mas só compensa após 320 mil km. A Reiter Log já roda 55 caminhões elétricos e mira frota livre de diesel até 2035.