GWM Ora 5 gera fila de espera de 4 meses em uma semana e meia de vendas

O mercado automotivo brasileiro tem lá seus mistérios: de vez em quando, um produto simplesmente “pega” de um jeito que ninguém esperava. Parece ser o caso do GWM Ora 5. Lançado no fim de junho em versão única, por R$ 159.000, o novo SUV elétrico da GWM já acumula mais de 4 mil pedidos com sinal pago, com outros 3 mil em fase de faturamento.

As primeiras unidades importadas já estão sendo entregues conforme a ordem dos pedidos, mas a demanda muito acima do esperado fez a fila de espera ultrapassar os 120 dias — cerca de quatro meses. Na prática, quem compra um Ora 5 agora só deve receber o carro em novembro, independentemente da cor escolhida entre as opções disponíveis: cinza, azul, branco ou preto.

O tamanho do interesse pegou de surpresa até os executivos mais otimistas da GWM: em uma semana e meia de vendas, o Ora 5 já superou em pedidos o dobro de todo o volume de emplacamentos do Ora 03 — hatch elétrico irmão do modelo — durante um ano inteiro. No primeiro semestre, o Ora 03 havia registrado 1.836 unidades emplacadas segundo a Fenabrave.

O sucesso do Ora 5 mostra como o consumidor brasileiro está cada vez mais receptivo a SUVs elétricos bem posicionados em preço — e coloca mais pressão sobre a BYD, hoje líder isolada do segmento, para reagir com rapidez a esse novo concorrente que chegou para incomodar. O movimento reforça a disputa que já aparece no ranking dos elétricos mais vendidos em junho.

Ficha técnica — GWM Ora 5